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光明大橋北接長堤西路，南連南堤路，橋頭兩側(cè)與被交路均采用平交，該段范圍內(nèi)路線平面為直線，大橋全長115.857米，其中橋梁全長98.6米，主橋主跨53.6米，橋?qū)?4米，兩側(cè)引橋跨均為22.5米，采用雙向4車道，兩側(cè)各設(shè)4米人行道，橋梁直接與兩側(cè)堤岸連接。
光明大橋斬獲“4個(gè)之”
你知道嗎？
光明大橋建成后，
已獲得“4個(gè)之”！
1、提升主跨的鋼橋面鋪裝，在番禺區(qū)采用超薄高韌GT-10瀝青混合料結(jié)構(gòu)層，其厚度僅5厘米。
2、廣州市座、廣東省內(nèi)第二座直升式開啟橋。
3、廣東省內(nèi)跨徑、提升重量的開啟橋。
4、開啟跨結(jié)構(gòu)為了與橋位處彎曲的河流現(xiàn)狀相適應(yīng)。采用了獨(dú)特的斜向布置，在國內(nèi)開啟橋中也是首創(chuàng)。
一種水中升降橋,包括有拱形的橋體,布置在水中的軌道,所述橋體由兩個(gè)對(duì)稱布置的單元橋組成,所述單元橋的下端部側(cè)面設(shè)有與軌道配合的滾輪,所述軌道通過支撐架固定在水底;還包括有牽引單元橋沿軌道滑移的牽引裝置,所述牽引繩與牽引繩起始端固接點(diǎn)固接后,依次繞過滑輪組的滑輪,卷筒后與牽引繩末端固接點(diǎn)固接,初始狀態(tài)的單元橋傾斜布置,淹沒于水中,牽引提升后的單元橋位于水上,且兩單元橋的平臺(tái)段呈水平.本發(fā)明采用牽引裝置和軌道配合,單元橋通過牽引實(shí)現(xiàn)提升或下沉,給觀眾一種特殊的場景氣氛和視覺感受,表演效果多姿多彩;相對(duì)垂直升降的結(jié)構(gòu),縮小了提升的垂直距離,降低了造價(jià)成本.
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